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「我要成为VIP」
| 该用户匿名发帖 发表于 2010-2-6 21:45 只看TA 1楼 |
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| 该用户已被删除 |
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[原创] 卡宴Turbo使用一个月后有感！ 本来是想买卡宴4.8高配版的，可是杭州保时捷中心的4.8高配版跟Turbo只相差20万元，后来决定还是选Turbo了，配置差不多，但毕竟动力相差了两个涡轮增压，还有虚荣而夸张的前脸，四喉排气管。净车价172万，上好牌共205万。开了一个月5000公里，动力是相当的不错，跟以前的740I在动力方面显然不是一个档次，不过在舒适程度上不如BMW740，卡宴毕竟是款越野车，虽然是全空气悬挂可调节底盘，但有些偏硬。可调节的底盘实用了，从最低调到最高在5秒以内完成，而且在车速超过150KM/H时自动降低底盘到最低，并发出短暂急促“滴滴”声，提示已减低底盘。降低的底盘对行车安全很有好处。 当时考虑买Turbo还有一个原因就是发动机的声音，买之前开过我朋友的4.8，加速的声音是“轰轰”声，在车内可以明显感觉到，而Turbo的加速的声音是"丝,丝"声，类似于在飞机上听飞机加速的声音，比较动感，提速的那个推背感真的很强。 开了一个月发现了唯一的一个问题，就是机油消耗量太大，上个星期居然机油黄灯亮了，提示机油量偏低，足足少了一升多，当时吓了一跳，立刻给保时捷中心打电话，告之Turbo的都这样，可能是双涡轮的一个弊端，机油消耗量偏大，只需开过去加点机油就好了，还好了黄灯亮了而不是红灯，看来以后出远门还得备桶机油了！呵呵   终于知道怎么发图了！爽sis是我第一次发图啊[ 本帖最后由 lovegame00 于 2010-2-6 22:28 编辑 ] |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-2-6 21:49 只看TA 2楼 |
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| 卡宴~是我心中的梦想~只是始终不明白卡宴的最终定位是什么，城市SUV？？但我要是有LZ这个钱我估计还是会选择路虎，外形稍微低调点符合我的个性~ |
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