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2025年1月，红旗H5 PHEV销量高达17,627台，刷新单月销量纪录[10P]

[size=4]最近汽车征文活动扎堆。昨天写了两篇智己L6，一篇红旗H5、一篇红旗天工06。打开主页智己L6的阅读量还行，赶紧计算了一下，好巧不巧，阅读量刚好满3000，一个不多，一个不少。两面红旗就太惨了，两篇都不过百。[/size]
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[size=4]2025年1月，红旗H5的销量达到了17,627台，同比增长18.58%，环比增长31.1%。刷新了红旗H5的单月销量纪录，也进一步巩固了其在中国品牌B级轿车市场的领先地位，在中型车市场中排名前列，占一汽红旗品牌总销量的43.28%。[/size]
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[size=4]红旗H5 PHEV搭载1.5T混动专用发动机 电机的黄金组合，综合功率达278kW，零百加速仅需7.2秒，动力响应远超同级燃油车。同时，其底盘调校出色，过弯支撑性强，颠簸路面滤震细腻。[/size]
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[size=4]红旗H5 PHEV续航能力非常出色， 新车以“1600公里综合续航”树立行业标杆，CLTC纯电续航170km（实测达成率超90%），配合60kW直流快充，30%-80%电量仅需13.7分钟，实测亏电油耗仅4.2L/100km，按民用电价计算，每公里成本低至0.07元，日均通勤20km仅需1.4元。[/size]
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[size=4]红旗H5 PHEV车身尺寸长宽高分别为4988mm、1875mm、1500mm，轴距达到2920mm，搭载了1.5T混动专用发动机，官方0-100km/h加速在7.2-7.6秒之间，最高车速为180km/h。[/size]
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[size=4]红旗H5 PHEV的智能配置丰富，在智能座舱、智能驾驶和安全配置等方面都有出色表现。[/size]
[size=4]车内搭载12.3英寸全液晶仪表盘，提供了多种显示模式，还可以自定义显示内容。在混动模式下，仪表会清晰展示能量流动状态和续航信息，帮助驾驶者了解车辆工作状态。[/size]
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[size=4]智能座舱：红旗H5 PHEV拥有三屏联动的环抱式智慧座舱，中控台下方设计有隐藏式手机无线充电板，充电时自动弹出。搭载“旗偲1.0”智能网联平台， 12.3英寸中控屏搭载深度融合DeepSeek大模型的灵犀座舱，支持“可见即可说”语音交互。[/size]
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[size=4]车机方面则搭载了红旗智联3.0系统，提供了比较全面的车载功能。支持5G网络、OTA远程升级和全场景语音交互，还内置了爱奇艺、喜马拉雅等第三方应用，并支持华为HiCar和苹果CarPlay手机互联。[/size]
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[size=4]智能驾驶：红旗H5 PHEV达到了L2 级辅助驾驶水平，全系标配红旗SACC高级巡航系统，可实现0-150km/h全速域自适应巡航、车道居中保持、自动跟停跟起等功能。此外，车辆还搭载了540°全景影像系统（含透明底盘）、自动泊车入位、遥控泊车等实用功能。[/size]
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[size=4]安全配置： 在主动安全方面，红旗H5 PHEV配备了10项主动安全技术，包括前碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测、后方碰撞预警等。其中，AEB自动紧急制动系统可在时速80km/h以下有效识别行人、自行车和车辆，并在必要时自动刹车。[/size]
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[size=4]此外，红旗H5 PHEV还搭载了DMS驾驶员状态监测系统，可实时监测驾驶员疲劳状态，并通过语音提醒、座椅震动等方式进行预警。[/size]

说一说对红旗车的看法，略微偏颇一些，总结：红旗车就是垃圾。一家没有任何技术研发，纯靠政策影响和情怀的车企，你指望他能给你提供多好的产品？且不论红旗的底盘、生锈各种问题，就单论驾驶质感，就是一坨大的。一哥们从凯美瑞换了辆红旗HS5，给我说以前开凯美瑞高速不敢太快，车会飘，换的这红旗更过分，人凯美瑞方向盘至少速度越快越重，红旗不管多快方向盘手感一样，高速上动一下方向都很大，你说这车咋开。以上内容仅供参考，但我觉得咱消费者最好是让这种只会换壳和营销的车企倒闭。